卢沟桥：六朝石刻艺术的博物馆

    众所周知的卢沟桥，因为战争而名留青史，也因为卢沟晓月的雅致景观为人们津津乐道，殊不知这座耳熟能详的桥还有一个较为吉利的名字，叫广利桥。

    卢沟桥是日寇全面侵华的开始，也是吹响全面抗战号角的地方。在受众的认知里，卢沟桥的历史似乎也是从这时期开始，其实不然，卢沟桥距今已有820多年的历史，资料显示，卢沟桥始建于金世宗大定二十九年（1189年），建成于金明昌三年（1192年）。这座耸立在永定河上的石桥，是北京市现存最古老的石造连拱桥。

　　永定河在历史上水流量较大，加上地处平原，流经大同盆地、阳原盆地、怀来盆地，带来了大量灰绿色、灰黑色的淤泥，由于水质浑浊，因此永定河在当时又被称之为浑河或是小黑河。在辽、金时期，北方人称“卢”为黑，所以这条河又被叫做“卢沟”。

　　在历史上人口聚集的发展过程中，南北沟通交流的需求越来越大，由于水网密布，从北京小平原到华北大平原必须渡过永定河，而当时最易通行的位置就是现如今卢沟桥的所在地，于是这个位置逐步成为南北通行的渡口，随着南北交通的日趋频繁，这个古代渡口也就成为北京小平原上南来北往的枢纽。

　　在卢沟桥建桥以前，受华北季风带气候的影响，永定河的流量极不稳定，平均640毫米的降水量，80%集中在夏季，形成了十分明显的雨季和旱季，而且降水量的年变化率很大。夏季洪水暴涨，经常造成河流下游泛滥成灾，卢沟渡口也深受影响，为方便通行的浮桥常被大水冲毁。

　　金朝统治者在北京建金中都之后，这条南北通衢的重要性越发地显示出来，为解决洪水泛滥的影响，保证南北畅通，统治者下令建造石桥。经过三年时间卢沟桥建成通行，统治者赐名“广利”，因此，卢沟桥最早的名字叫广利桥。

　　广利桥名为“广而得利之桥”，表达了统治者对其交通位置的重视，以及未来发展的美好祝愿。如今，卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，10个桥墩，共11孔，桥墩间距不等，其跨度也由桥的东西两端向中间逐渐加大。自建成以来，卢沟桥已经历820多个寒暑，虽然结构坚固，但长时期的洪水冲击、风雨侵蚀，也有部分损坏，特别是桥面和栏杆，最容易碰毁压坏，几百年来，卢沟桥已经过了多次的修缮，其特色石狮子也在整个过程中经过多次填补、修缮。“可以说卢沟桥是汇集金、元、明、清、民国和新中国六个时代石刻艺术的博物馆”。尽管广利桥这个名字乃皇帝亲赐，且含有非常吉利的寓意，但来往的游客及周边百姓更愿意按照原有称呼河或渡口的习惯，称其为卢沟桥，所以“卢沟桥”便代替了广利桥。

现如今，卢沟桥位于丰台区的永定河上，是卢沟桥文化旅游区的主要景点之一，工作人员介绍，最近一次修缮是在1985-1992年，拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁，加固和归位了原石柱、望柱；清除了沥青，恢复了桥面；同时修缮了宛平城，复原了东西两个城楼等，最大限度地恢复了卢沟桥的历史原状。卢沟桥的功用也正式从1985年开始，从交通道路变成参观、游览的景观。

（来源：北京商报）